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トラック業界:燃料費高騰…7割、運賃上乗せできず /北海道

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070613-00000014-mailo-hok
 ◇過当競争、荷主立場強く
 規制緩和で過当競争に見舞われているトラック運送業界に、原油価格の高騰が追い打ちをかけている。北海道トラック協会青年部連絡協議会(金子宜生(よしなり)会長)と北海学園大の川村雅則講師(労働経済学)が12日公表した共同調査で、道内の運送業者の7割以上が燃料費の増分を運賃に上乗せできていないことが判明した。荷主の理解が得られないことが背景にあり、1社当たり年数千万円の負担増になっているという。【横田愛】
 同協議会は運輸業界を巡る規制緩和や運賃のあり方について、参院選前に各政党に公開質問状で見解をただす方針だ。

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 調査は5月、道内の運送業者3264社を対象に実施し、1350社から回答を得た(回収率41%)。90年の国の規制緩和以降、道内の運送業者は1・7倍に急増。一方、積荷の量は横ばい傾向で、5年前に比べ「売り上げが減った」と答えた業者は59%に上った。
 少ない仕事に多数の運送業者が群がった結果、荷主の立場が強まり、47%が契約内容や取引で「不公正を感じる」と回答した。「運賃の一方的な減額」を強いられた業者は45%に上り、契約外の作業や過積載の要請などの法令違反を強要するケースもあった。
 苦しい経営環境に追い打ちをかけているのが燃料費の高騰だ。金子会長によると、軽油の卸値(現在1リットル約90円)は6~7年前に比べ20円近く高い。高騰分を運賃に「おおむね上乗せできた」のは2%で、25%は「一部だけ上乗せした」、74%は「まったく上乗せできなかった」と回答した...

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2007年06月16日 未分類 トラックバック:0 コメント:0












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