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三菱重工 海外で機械・鉄構事業加速 環境プラント受注5倍へ

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 三菱重工業は、機械・鉄構事業の海外展開を強化する。特に交通システムと環境保全プラントの受注拡大に力を入れ、年間受注額をそれぞれ5年以内に現在の2・5倍の2000億円、5倍の500億円に引き上げる計画だ。

 同事業の2006年度売上高は5116億円で、三菱重工の連結売上高の約17%を占め、原動機事業に次ぐ収益部門となっている。

 機械・鉄構事業の06年度受注額は国内公共事業縮小の影響で前年度比約10%減の4690億円に落ち込み、07年度も横ばいの4700億円を見込んでいる。

 ≪交通システム拡販≫

 しかし、「世界的な景気拡大や原油高騰、地球環境問題への関心の高まりなどから、今後は海外市場で交通システムや環境保全プラントの需要が拡大する」(高岡力常務)とみて、海外展開を強化する。

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 三菱重工は、都内の新交通システム「ゆりかもめ」、愛知万博で使われたHSST(常電動磁気浮上式リニアモーターカー)「リニモ」などを手がけ、海外でも技術力が高く評価されている。

 都市の環境問題から、低騒音、低振動のモノレールAPM(ゴムタイヤ式新交通システム)やHSSTなどが今後、海外の都市交通システムとして注目されており、三菱重工はドバイなどの中東や、米国、台湾、香港などをターゲットに売り込む。

 開発体制も強化するため、年内に和田沖工場(広島県三原市)で海外規格に対応したHSSTの実験線を500メートル延長する...

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(引用 yahooニュース)


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2007年06月08日 未分類 トラックバック:0 コメント:0












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